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Sehr geehrte Damen und Herren,
liebe Besucherinnen und Besucher dieser Webseite,

der Förderverein für die Erinnerungsstätte Luftbrücke Berlin e.V. in Faßberg beabsichtigt, auf dem Freigelände des Luftbrückenmuseums in Faßberg ein neues Kultur- und Besucherzentrum zu errichten, um den steigenden Besucheranfragen besser gerecht werden zu können. Zudem wird für die Besucherinnen und Besucher die Barrierefreiheit beim Besuch des Museums besser gewährleistet.

Die Baukosten für dieses einzigartige Projekt belaufen sich auf ca. 600.000 Euro. Wir möchten mit dieser Erweiterung unseres Museums die Luftbrücke Berlin in den Jahren 1948/1949 lebendig halten und zudem das Kulturangebot der Gemeinde weiter voranbringen. Mit bisher ca. 8.000 Besucherinnen und Besuchern pro Saison (April – Oktober) ist die Erinnerungsstätte ein Anziehungspunkt im Landkreis Celle.

Wir würden uns freuen, wenn Sie dieses Projekt mit mindestens 10 Euro unterstützen würden, um den ‚Spirit of the Airlift‘ am Leben zu erhalten.

Herzliche Grüße

Ihr Paul Hicks

Fassberg Coal
Letzter Flug von Fassberg

 
Paul Hicks


Paul Hicks, Vorsitzender
Förderverein für die Erinnerungsstätte
Luftbrücke Berlin e.V.
in Faßberg

Chairman
Berlin Airlift Association Fassberg
Germany

Dear visitors of our web site,

the Berlin Airlift Association Fassberg in northern Germany is planning to erect a new building in order to extend our exhibition of the Berlin Airlift and the blockade of Berlin in the years 1948 / 1949.

As Chairman of the Association, I have always raised the question, what would have happened, if the Berlin Airlift had failed…? No one can tell, but I think that Berlin, and East Germany, would still be under an obscure influence, and would perhaps not have not been re-united in 1990.

It is therefore essential that the ‘Spirit of the Airlift’ stays alive and that is carried on to future generations. Our museum is the only institution world wide, where the public has the opportunity to see the great exertion of the Western Allies, who organized the biggest humanitarian operation within hours. 2.3 million tons of goods were flown on an endless belt into the blockaded city from various airfields in West Germany. The Royal Air Force station Fassberg was one of the cornerstones of the Airlift, out of which about 65 Douglas DC-4 Skymasters of the U.S. Force flew coal to Berlin. 5,000 german workers loaded the coal from train wagons onto the planes. All this is documented in our museum, which welcomes about 9,000 visitors annually. It is therefore necessary to extend the museum. The cost for this new building is estimated at about 600,000 euros, and we would be happy if a minimum of 10 euros/US dollars/pound sterling would be donated towards this project.

Best regards
Yours faithfully

Paul Hicks

Fassberg Traffic Control